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现有的对辊破碎机技术缩小了世界破碎机的差距

    破碎机创新本身就是一种文化,尤其是当自主创新成为一个行业的主推力时,产业的发展便拥有了持续不断的动力。方大破碎机设备在自主创新的道路上做出了很多贡献,我们在坚持自主品牌的道路上不仅实现了产业的自身发展,更加坚定了产业的自信心。  
    随着国内外专家对于破碎机研究的不断深入,人们对破碎机的工作性能提出了更高的要求。这就使得破碎机在结构设计上更加趋于合理化。而目前国内的许多厂家和设计单位还是依靠经验或参考国外破碎机的设计参数进行产品设计生产,没有形成自己的设备设计理念。想要我国破碎机在市场中占有一席之地,首要问题就是提高现有破碎机产品质量和技术水平,缩小与国外先进水平的差距。
    对辊破碎机作为路桥建设最基础的也是应用最广泛的破碎设备,其驱动技术都是采用的机械驱动方式和电子驱动方式来实现的,而最近破碎机业的驱动技术也开始向液压驱动领域迈进,所谓的液压驱动就是指电念头带动液压泵建立一定的液压,液压油经由阀,传送到指定的油缸中,推动活塞运动,不外有一些观点以为液压驱动技术已经“过期”,但液压技术的混合特 性仍在良多应用场合被普遍使用着,并知足了实际出产中的大量需求。固然这不是长远之计,但是我们最主要的目的是在这个过程中,学会别人的研究方法和独特的 开拓思路。
    对辊破碎机的应用,在一定程度上保障了立磨的运行,对于制砂生产线工艺要求有了更加完善的进步,提高了制砂产量,更大程度的知足不同客户的需求。彻底解决了令全世界同行为之头痛的焦点题目,实现了锤头强度与韧性的高度统一。

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